前不久，陕西榆林凌轩建设集团从新疆克拉玛依炼厂采购到1000吨的90号重交沥青，业主没有沿用热罐铁路运货的传统方式，而是采用一种新型的冷态集装箱运输方式。8月24日，第一批10个集装箱在克炼厂装箱，经汽车短驳至克拉玛依北站后，顺利运抵陕西榆林，此举首开了沥青集装箱铁路物流方式入陕的先河。
此次发运是由榆林凌轩建设集团委托江苏新越沥青作为物流合作方依托新越冷态运输集装箱完成的。在整个发运过程中，新越沥青承担了与客户、克拉玛依炼厂、短驳车队、起始站克拉玛依北站、到站闫庄则站、到站短驳车队、卸货加温基地、终端拌合站等物流运输过程中所有相关方的前期沟通、中期跟踪、后期反馈等项工作。保证沥青从出厂到终端的产品品质和安全、经济、高效的运输。
据了解，陕西省尤其是陕北地区沥青资源紧张，市场需求量大，而克拉玛依炼厂出产的90号重交石油沥青，因品质卓越且符合当地施工需求，在陕北地区颇受欢迎，成为业主和施工方的首选品牌。也因此造成当地此品牌沥青市场龙蛇混杂，以次充好、以假乱真的现象经常出现。在引入新越沥青集装箱入陕之前，陕北地区的沥青主要由铁路罐车发运，品牌以SK为主，当地想用上质优价廉的克炼原厂出产的沥青难度相当大。故本次的成功发运，开启了克拉玛依沥青的冷态运输沥青入陕大通道，为客户带来了切身的好处。
第一， 品质安全可靠：
由于集装箱发运发货地可追溯，运输过程全程GPS定位，到站后在加温基地经锅炉导热油均匀加热后卸货，省去一次加温成本，不但可避免老化，还可从根本上杜绝偷换货的可能，解决了客户对产品质量和安全性的顾虑。
第二， 产品价格有优势：
以往终端用户使用的克炼沥青绝大多数来源于贸易商，不仅质量得不到保障，价格也会偏高，而采用集装箱物流方式为用户带来的价格优势非常明显。
第三， 运输成本低：
箱体运输过程中无需加热，低碳环保，铁路部门予以运费补贴，而传统罐车运输需保持一定温度，成本较高。
第四， 多式联运选择多：
采用集装箱运输沥青，具有多式联运、适应性强、装载量多、箱转效率快的优点，新越沥青在西北地区已布局了包括新疆呼图壁、喀什、甘肃皋兰、陕西榆林等多个加温点，并且正在向其他地区拓展，物流范围已遍布全国，给客户提供更多选择。从此西北客户也可根据需要使用到全国多个炼厂的名牌沥青产品。
首批10箱试发已顺利完成发运，客户非常满意。第二批40箱约1080吨也已经正在装货。
突破创新，携手共进，新越沥青助力用户打造卓越的施工品质，提升用户的行业竞争力，同时助力推动中国道路沥青路面质量！